据白俄罗斯国防部报道，2025年8月14日，第二批（同时也是最后一批）苏-30SM2多用途战斗机已经抵达位于巴拉诺维奇市的白俄罗斯空军和防空部队第61战斗机航空基地。这批战斗机由伊尔库茨克航空工厂（隶属于俄罗斯联合航空制造公司）生产，机身编号分别为“红色11”和“红色12”。
2025年5月27日，白俄罗斯接收了首批苏-30SM2战斗机，机身编号分别为“红色09”和“红色10”，推测工厂编号分别为“10MK7 1117”和“10MK7 1118”。
在此之前，白俄罗斯已经接收了8架早期型号的苏-30SM战斗机，也是由伊尔库茨克航空工厂生产。这些战斗机的交付，是根据白俄罗斯与俄罗斯于2017年6月签署的框架协议进行，这份协议规定向白俄罗斯空军和防空部队供应12架苏-30SM战斗机。最终合同条款是在2019年5月于明斯克举行的第9届国际武器与军事技术展期间敲定，并在当时签订了首批4架苏-30SM的采购合同。按原计划，全部12架战斗机应在3年内完成交付。
展开剩余53%首批4架苏-30SM战斗机（机身编号“红色01”至“红色04”，工厂编号分别为“10MK5 1607”至“10MK5 1610”）于2019年11月13日和20日完成交付。第二批4架的采购合同于2021年2月正式签署，原计划在2022年10月交付，但实际迟至2024年才低调完成（机身编号“红色05”至“红色08”）。第三批4架升级版苏-30SM2的采购合同疑似在2024年初签订，目前已经履行完毕。
虽然俄罗斯正在参与针对乌克兰的“特别军事行动”，但仍然能够持续生产并出口苏-30系列战斗机。例如，哈萨克斯坦在2024年接收了6架苏-30SM；缅甸则在2023年和2024年共接收了4架苏-30SME。
不过，考虑到俄罗斯空天军上一次接收苏-30SM2战斗机是在2024年8月10日，距今已经超过1年，由此可以推断出伊尔库茨克航空工厂近期的大部分产能主要供给出口订单（哈萨克斯坦还有4架）。
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